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黄山风景区缆车乘坐攻略:
一、汤口-云谷寺站/慈光阁站
(南大门:云谷索道和玉屏索道的下站)
汤口镇有三个换乘点,分别是新国线换乘中心(总站)、南门换乘点和东岭换乘点。
窗口买票前,须确保已进行了黄山门票的预约集黄山门票的购买,才能通过新国线场站,进入后,方可在窗口买汽车票。
1. 提前规划好行程和路线,避开人流高峰期。
2. 选择适合登山的鞋子和服装,做好防寒保暖措施。
3. 一路上要多喝水和吃能量棒,保持体力和精神状态。
4. 要有足够的耐心和毅力,不要轻易放弃。
5. 在拍摄美景时,要注意安全,不要冒险攀爬。
以上是黄山不坐缆车攻略,希望能够帮助到您。
黄山南大门是游客登山前集中的场所。
登山路线,体力好去前山(上山攀登15公里耗时3个小时且下山路危险),体力弱去后山。
前山景区:玉屏索道入口,慈光阁,南大门步行25min,距离1.5KM。到玉屏楼最好爬上去,不要坐索道。玉屏楼位于天都峰、莲花峰之间,在楼上可全方位观赏黄山奇景——迎客松在玉屏楼左侧,右侧有送客松,楼前有陪客松、文殊台,楼后是玉屏峰。玉屏卧佛在峰顶,峰石上有毛主席草书“江山如此多娇”。
慈光阁——立马桥——半山寺——天都峰——玉屏楼。全程7公里,需5~6小时。不登天都峰会轻松很多,耗时约3小时。
后山景区:黄山南大门到后山(云谷寺)登山口7km,乘公交前往。云谷寺——仙人翻桌——入胜亭——白鹅峰——仙人指路——双猫扑鼠——白鹅岭。全程7公里,耗时2~3小时。之后经过始信峰-北海-西海大峡谷-光明顶。(狮子峰、排云亭、西海大峡谷、飞来石、松石庵)坡度较缓,走起来轻松,食宿方便。时间充裕体力好,可徒步全程,反之建议索道游览。
西海大峡谷在每年4月1日到11月30日开放;徒步走的是依山壁建的栈道,道路险峻,攀爬难度大,需要一定的精力和时间,尽量避开封闭区域。
循环路线:排云亭-西海大峡谷北入口-一环-二环-大峡谷-服务站-西海大峡谷南入口-步仙桥-西海大峡谷-贴壁松-天海景区-光明顶-飞来石-行知亭-排云亭。(全长15KM,4小时)
黄山北大门坐太平索道上山,到玉屏索道的路也不算难走。
路线一:如果西海大峡谷开放(预计3月底4月初开放),可以走到谷底再坐地轨车上来,再步行到光明顶(飞来石)观景,然后走前山方向去迎客松,最后坐玉屏索道下山。
路线二:如果西海大峡谷关闭,可以经过飞来石到光明顶,以后同路线一。
长治市是位于山西省中部的一个城市,而黄山则是位于安徽省黄山市的一个著名的风景区。从长治到黄山的旅游路线可以选择以下几种交通方式:
1. 飞机:从长治机场乘坐飞机到合肥新桥国际机场,再转乘飞机到黄山屯溪机场。然后从机场出发可以选择打车或者乘坐公共交通工具到达黄山风景区。
2. 高铁:从长治乘坐高铁到合肥南站,再转乘高铁到黄山北站。然后从黄山北站可以选择打车或者乘坐公共交通工具到达黄山风景区。
3. 长途汽车:从长治汽车站乘坐长途汽车到黄山市汽车站。然后从汽车站可以选择打车或者乘坐公共交通工具到达黄山风景区。
在黄山旅游期间,可以参观黄山主峰区的著名景点,如天都峰、莲花峰、鳌鱼峰等。还可以乘坐缆车前往云谷寺、慈光阁等景点。另外,还可以前往长治到黄山之间的旅游路线如下:
1. 长治市区出发,乘坐火车或长途客车前往合肥。大约需要7-8小时的车程。
2. 抵达合肥后,可以选择在合肥市区休息一晚,探索合肥的名胜古迹,如合肥包公祠、合肥老街等。
3. 第二天早上,从合肥乘坐火车或长途客车前往黄山。从合肥到黄山的车程大约需要2-3小时。
4. 抵达黄山后,可以选择住在山脚下的杭州或者黄山市区附近的酒店。然后可以乘坐公共汽车或出租车前往黄山风景区。
5. 在黄山风景区,可以选择步行或乘坐缆车上山。在山上可以欣赏到壮丽的山景,参观云谷寺、大观云台、莲花峰等著名景点。
6. 建议在山上住宿一晚,可以欣赏到黄山的美丽日出景观。山上有多家宾馆可供选择。
7. 第二天,可以继续游览黄山其他景点,如光明顶、天海、仙人桥等。
8. 游览完黄山后,可以乘坐火车或长途客车返回合肥或者其他目的地。
温馨提示:在前往黄山之前,最好提前查看天气预报,合理安排行程,带上合适的行李和装备,确保旅途的安全和顺利。
直接坐火车到黄山站,下车到出站口前得停车场坐班车到黄山风景区,20元每人,下高速就可以下车了,走3分钟到换乘中心去坐景区交通车上黄山,私家车是不得进入的,下车后司机基本上告诉你怎么走到换乘中心去的,不会迷路的
路线:从詹天佑纪念馆对面乘坐缆车到达南四楼,也就是南段长城的高处,这条路线较为小众,适用于仅想走南段长城的游客,便于避开人群拍照,同时对体力要求也较少,比较休闲自在,适合带老人孩子一同出行。
【八达岭长城缆车票价】
营业时间: 旺季(4月份-10月份)早7:00—晚17:00 ;淡季(11月份-3月份)早9:00—晚16:00
索道票价:双程票140元/人 单程票100元/人 1.5米以下儿童免费
南线缆车和北线索道可以实现车票互相通用,给游客提供更多的游览选择。
黄山云谷索道始建成于2006年12月,2007年9月投入试运营,全长2666米,是目前世界最先进的单线循环脱挂抱索器吊厢式索道设备,索道下起云谷景区北侧,上至白鹅岭东北侧,高差775米。
黄山玉屏索道位于黄山精华景区,下起慈光阁、上至玉屏楼,纵跨温泉、玉屏两大景区,天都、莲花两大主峰在其左右,迎客松近在咫尺。明代旅行家徐霞客曾赞美玉屏景区道:"黄山绝胜处",并留下"左天都,右莲花,背倚玉屏楼,两峰秀色,俱可手揽"等传世记载。全长2176米,高差752米,为自动循环吊厢式客运索道。
太平索道上站设在西海景区排云亭右侧的松林峰,下站设在松谷景区的松谷庵,全线斜长3709米,高差1014.5米,沿线设有6座支架,其中最大跨度为1513.6米。号称亚洲最长的索道。
黄山西海大峡谷观光缆车上站位于石床峰,海拔为1706米,下站位于西海大峡谷谷底,海拔为1209米。缆车线路全长892米,高差达497米。
安全
安全。根据查询黄山景区官网发布的公告得知,其修建目的是为了减轻风景区山上的接待压力,以及物质运送压力。缆车使用合金材料打造,具有很高的耐用性,该景区每天都对缆车线路进行检查、及时更换相应索道零件,自建设以来没有出过安全事故。
黄山风景区的玉屏索道和云谷索道是到不了山顶的,正常的情况下以及黄山山顶的特殊地质,地势,索道站是不适合建在天都峰和光明顶等高海拔的位置的。
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